一些网友说，龄讲世界破破烂烂，中国缝缝补补。

近来，学计不少中国车企在东南亚市场掀起价格攻势，引发一些争议。如今低碳产业越发受到东盟各国的重视，划部在新的发展模式下，日企在许多领域多年积累的优势受到了威胁。

报道称，龄讲联合体成立后，龄讲在印尼购买韩系品牌电动汽车的顾客无需再分别注册各企业应用程序会员和结算手段，就可以通过我的现代应用程序使用充电设施。印尼的目标是，学计到2025年，电动汽车占国内汽车总销量的20%，到2030年，在国内生产60万辆电动汽车。今年1月，划部比亚迪等五家中国汽车制造商进入印尼乘用车市场。

据韩国《每日经济》23日报道，龄讲韩国现代汽车在印尼车展期间与当地6家民间充电企业构建起现代EV充电联盟。据印尼Beritasatu网站报道，学计中国产电动汽车在印尼越来越受欢迎，学计有一项调查显示，66%的消费者对其持积极态度，主要原因是中国电动汽车价格实惠、功能创新且舒适性上佳。

印尼政府官员表示，划部该工厂将助力印尼成为首个拥有电动汽车全生态系统的东南亚国家。

例如，龄讲日本汽车一直在东南亚占据着很高的市场份额，但最近中国的电动汽车（EV）越来越受欢迎。22日，学计菲律宾政府在众议院大楼外部署了大量警力。

划部另一个菲律宾媒体关注的举措是禁止所有离岸博彩公司（PAGO）在该国运营。菲律宾Rappler网站日前刊文说，龄讲国情咨文一直是菲总统单向沟通、龄讲宣扬自身执政成就的平台，但马科斯此次需要做的不只是这些，他更需要消除人们对他领导能力产生的怀疑和不确定性。

法新社称，学计马科斯并未直接提及中国，但称在南海问题上菲律宾不能屈服目前已发现4名遇难者遗体，划部救援工作正在进行。