去年12月，申花送海斯中老铁路+中欧班列国际货运新模式成功运行，直接将老挝、泰国两国商品运抵欧洲的时间压缩到15天之内。

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未来的内河通道打通后，逆转还将更好地发展公铁水多式联运，构建更完善的国家综合立体交通网络。据预测，港首平陆运河每年可为新通道沿线地区节省运输费用52亿元以上，打造出中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。